保定宸陽太陽能路燈有限公司
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太陽能路燈體系的組件壽數以及購買成本
發布人：管理員 發布時間：2015-12-31
太陽能路燈在很多人眼中都是屬于環保與節能、高效的燈具產品,在夜間有著高效的亮度,照明道路效果性能非常不錯、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、功率消耗低、驅動特性好等眾多優勢在于一身,觀看舊式高壓鈉燈路不但照明亮度不夠好,安裝線路太復雜,長久需要人員維護維修費用開支比led路燈大得多。而且重點的是沒有太陽能路燈照明那樣具有環保無污染這方面的優勢,所以現在許多大型工程都會先選用led路燈作為主要項目。
控制器的質量好壞直接影響到太陽能路燈體系的組件壽數以及整個體系的購買成本。
雖然是整個路燈體系中價值最小的有些,但它卻對錯常重要的一個環節,下面分析一下天陽能路燈控制器的挑選關鍵：
（1）應該挑選帶主動降功率的太陽能控制器,此種控制器能依據蓄電池的剩下容量,主動下降負載的輸出功率。蓄電池容量缺乏時,控制器減小輸出電流。
蓄電池容量恢復后,控制器又恢復原始的輸出電流,以到達節電的作用,這種功能對錯常有用的。
（2）要挑選充電效率高的控制器,具有MCT充電形式的控制器能主動追尋電池板的最大電流,避免了不必要的充電浪費。
（3）應挑選具有調理功率的控制器,具有功率調理的控制器已被廣泛推行,可以在夜間行人稀疏時段主動調低LED燈的作業電流,節約用電,同時也節省了電池板的裝備份額。
（4）控制器的防水,控制器大都裝于燈桿底座,特別到了雨季,很容易進水,所以控制器一定要挑選全防水的控制器,這樣才能延伸體系的壽數,降低維護成本。
（5）除挑選以上節電功能外,還應該注重控制器對蓄電池等組件的維護功能,像具有涓流充電形式的控制器就可以很好的維護蓄電池,添加蓄電池的壽數。
另外設置控制器欠壓維護值時,盡量把欠壓維護值調在 ≥ 11.1V ,避免蓄電池過放,蓄電池的過充、過放城市下降使用壽數。
太陽能路燈電池片在連續陰雨的天氣下,其發電量將無法滿足蓄電池的基本維持電量,造成路燈不能正常工作。當蓄電池電壓低于過放點電壓時,控制器控制軟開關啟動市電,給負載供電,同時給蓄電池充電。當蓄電池電壓重新返回到某個值時,控制器控制軟開關關掉市電。在太陽能市電互補系統中,利用原有市電系統完成充電功能僅僅作為太陽能電池板之外的一個輔助電源。這樣,既滿足了路燈系統正常工作的需要,還能對原有市電系統有效再利用,最寶貴的是延長了蓄電池的壽命。
控制器的質量好壞直接影響到太陽能路燈體系的組件壽數以及整個體系的購買成本。
雖然是整個路燈體系中價值最小的有些,但它卻對錯常重要的一個環節,下面分析一下天陽能路燈控制器的挑選關鍵：
（1）應該挑選帶主動降功率的太陽能控制器,此種控制器能依據蓄電池的剩下容量,主動下降負載的輸出功率。蓄電池容量缺乏時,控制器減小輸出電流。
蓄電池容量恢復后,控制器又恢復原始的輸出電流,以到達節電的作用,這種功能對錯常有用的。
（2）要挑選充電效率高的控制器,具有MCT充電形式的控制器能主動追尋電池板的最大電流,避免了不必要的充電浪費。
（3）應挑選具有調理功率的控制器,具有功率調理的控制器已被廣泛推行,可以在夜間行人稀疏時段主動調低LED燈的作業電流,節約用電,同時也節省了電池板的裝備份額。
（4）控制器的防水,控制器大都裝于燈桿底座,特別到了雨季,很容易進水,所以控制器一定要挑選全防水的控制器,這樣才能延伸體系的壽數,降低維護成本。
（5）除挑選以上節電功能外,還應該注重控制器對蓄電池等組件的維護功能,像具有涓流充電形式的控制器就可以很好的維護蓄電池,添加蓄電池的壽數。
另外設置控制器欠壓維護值時,盡量把欠壓維護值調在 ≥ 11.1V ,避免蓄電池過放,蓄電池的過充、過放城市下降使用壽數。
太陽能路燈電池片在連續陰雨的天氣下,其發電量將無法滿足蓄電池的基本維持電量,造成路燈不能正常工作。當蓄電池電壓低于過放點電壓時,控制器控制軟開關啟動市電,給負載供電,同時給蓄電池充電。當蓄電池電壓重新返回到某個值時,控制器控制軟開關關掉市電。在太陽能市電互補系統中,利用原有市電系統完成充電功能僅僅作為太陽能電池板之外的一個輔助電源。這樣,既滿足了路燈系統正常工作的需要,還能對原有市電系統有效再利用,最寶貴的是延長了蓄電池的壽命。