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　　太陽能路燈電能的儲存量也是非常大的,可以15個陰雨天照常工作(這樣也解決了很多地域性天氣的問題)。太陽能路燈的良好的傾斜角度可以很好的吸收太陽的光線,這樣可以更好供電。據說太陽能路燈防風措施也做的十分到位,電池組件支架與燈桿的連接要設計的非常好。
　　在現在的地球節能環保是最重要的了,不想環境日益損害,而太陽能路燈能幫助我們最大力度的節能環保,還安全省錢省力,所以何樂而不為呢。

　　在我們國家的高速發展的城市建設中,太陽能路燈一直是一個非常重要的公共設施,也是讓很多的城市設計師和政府機關的官員們頭疼的難題,龐大的數量、復雜的工藝和繁重的供電線路鋪設任務都使得它成了城市發展的一項難題。
　　太陽能路燈市場過去大多采用的是鎳絲、鎢絲作為燈泡的發光介質,它們是通過電能輸送后,帶動鎳絲、鎢絲發光發熱,產生光能,但是同時也伴隨熱能的產生,既不衛生環保,也不經濟可靠,所以目前,白熾燈泡已經逐漸退出了歷史舞臺,目前應用最多的就是LED路燈。
　　而太陽能路燈作為一種新型能源的燈泡供應者,其設計理念十分簡單,它就是利用太陽能為外載能源,白天它將太陽能存儲在太陽能路燈下面的蓄電池內,等到了黑夜或者光照強度不夠的時候,蓄電池就會啟動,給太陽能路燈的燈源供電,這樣太陽能路燈就可以完成照明功能了。相信隨著越來越多的企業涌入太陽能路燈市場,這個市場一定會越來越成熟,越來越被廣大客戶所接受。